該成果建立了竹歧至馬尾河段定床模型、經(jīng)驗(yàn)輸沙率沖淤計(jì)算數(shù)學(xué)模型。分析了1934~1989年計(jì)56年竹歧來水來沙條件及建國以后40年竹歧至馬尾河段河道演變及沖淤情況,其泥沙沖淤量計(jì)算誤差在10%以內(nèi)。還采用以河工模型試驗(yàn)、數(shù)學(xué)模型及實(shí)測資料分析三者相互驗(yàn)證、相互補(bǔ)充的方法,針對(duì)閩江下游福州市河段的防洪問題進(jìn)行了綜合研究。對(duì)防洪、航運(yùn)、橋梁、圍墾諸方面的矛盾提出了分析。物理模型試驗(yàn)所提出的三種頻率...
|