2006年 應(yīng)用技術(shù)
成熟應(yīng)用階段精伊霍鐵路是西部大開(kāi)發(fā)中的國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目通過(guò)野外考察觀測(cè)、試驗(yàn)、資料分析，運(yùn)用數(shù)值模擬等技術(shù)手段，對(duì)精伊霍鐵路沿線積雪過(guò)程、雪災(zāi)形成條件以及雪災(zāi)防治工程技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。
取得了以下研究成果： 1、雪害多發(fā)區(qū)風(fēng)向、最大風(fēng)速設(shè)計(jì)極值和最大積雪深度的推算反演； 2、雪崩災(zāi)害區(qū)鐵路選線原則和風(fēng)吹雪災(zāi)害區(qū)鐵路選線原則； ... 
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