2005年 應(yīng)用技術(shù)
成熟應(yīng)用階段 本課題由省交通廳列入2001年科技進(jìn)步與創(chuàng)新項(xiàng)目計(jì)劃，由潭邵高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司與湖南省交通科學(xué)研究院共同承擔(dān)。以潭邵高速公路為依托工程對(duì)公路路基基底承載力進(jìn)行研究。
技術(shù)原理及性能指標(biāo)：應(yīng)用考慮路基變形的路堤穩(wěn)定性分析（總應(yīng)力法，有效固結(jié)應(yīng)力法）的計(jì)算機(jī)程序，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，分別利用沉降觀測(cè)資料、孔壓觀測(cè)資料、經(jīng)典理論方法確定固結(jié)度，進(jìn)行動(dòng)態(tài)施工控制；適合低路堤的... 
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