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    分段式車(chē)架研制

    1999年 應(yīng)用技術(shù)  中期階段
    • 成果簡(jiǎn)介
    本項(xiàng)目屬客車(chē)底盤(pán)的技術(shù)范疇,又與整車(chē)的總布置.強(qiáng)度.剛度蜜不可分,該車(chē)架是相對(duì)與直大梁梯形車(chē)架和全格柵底架而言的,本項(xiàng)目中段為格柵式,前后段為縱深式且斷面一致。地板平面高達(dá)1350毫米,中段 與前后段落差為450毫米。車(chē)身重量每米小于180公斤,行李倉(cāng)容積達(dá)6平方米。
    本車(chē)架中、前、后段的連接采用型鋼加連接板,簡(jiǎn)便可靠,對(duì)中高檔長(zhǎng)途客車(chē),滿足了空間要求;對(duì)于城市公共汽車(chē)...

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