2001年 應(yīng)用技術(shù)
初期階段 TG-DG96汽柴混合型電站監(jiān)控管理系統(tǒng)采用模塊化、通用化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)研制，將20多臺(tái)控制、監(jiān)測(cè)、管理微機(jī)模塊聯(lián)網(wǎng)組成系統(tǒng)，并可與其他系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)組成全船網(wǎng)絡(luò)。
系統(tǒng)創(chuàng)造性地提出了油門、汽門為前饋信號(hào)的“前饋控制”和功率、頻率為反饋信號(hào)的“雙饋信號(hào)”相結(jié)合的綜合控制技術(shù)，并應(yīng)用該控制技術(shù)，在國(guó)內(nèi)首次解決了二汽三柴不同功率發(fā)電機(jī)組的長(zhǎng)期穩(wěn)定并聯(lián)運(yùn)行技術(shù)難題。 ... 
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