2016年 應(yīng)用技術(shù)
成熟應(yīng)用階段 本項(xiàng)目構(gòu)建了城市交通協(xié)同控制平臺(tái)，形成了“節(jié)點(diǎn)—巡線—區(qū)域”的交通多層次主動(dòng)控制與協(xié)同體系，實(shí)現(xiàn)了全路網(wǎng)交通流實(shí)時(shí)采集與融合、海量交通數(shù)據(jù)處理與分析、交通綜合運(yùn)行監(jiān)測(cè)、應(yīng)急協(xié)作與指揮、信號(hào)控制、匝道控制、潮汐控制等功能，支持城市復(fù)雜交通的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、短時(shí)預(yù)測(cè)與區(qū)域交通協(xié)調(diào)控制優(yōu)化，提高了道路交通整體通行能力。
項(xiàng)目主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)包括：?jiǎn)卧獏^(qū)間協(xié)作的交通狀態(tài)分析、多維數(shù)據(jù)的擁堵分析、... 
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