2016年 應(yīng)用技術(shù)
成熟應(yīng)用階段 成果以北京地鐵14號線蒲黃榆站工程為依托，針對該車站施工環(huán)境復(fù)雜、埋深較深、施工空間狹小操作困難、地表沉降控制要求高、物流運(yùn)輸組織困難等特點(diǎn)，開展了地鐵暗挖車站多層橫通道豎向施工技術(shù)、超高鋼管樁施工技術(shù)、地鐵暗挖車站施工物流伸縮平臺施工技術(shù)、車站出入口俯挖施工可調(diào)式傳送帶施工技術(shù)、二襯扣拱“滑軌式”臺車施工技術(shù)等研究，取得以下研究成果。
地鐵暗挖車站多層橫通道豎向施工技... 
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