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    短工期條件下寒區(qū)路橋過(guò)渡段差異沉降優(yōu)化處理技術(shù)研究

    2016年 應(yīng)用技術(shù)  初期階段
    • 成果簡(jiǎn)介
    路橋過(guò)渡段差異沉降是公路橋梁上的一大質(zhì)量通病,在我省公路建設(shè)實(shí)踐中,由于多方面的原因,寒區(qū)路橋過(guò)渡段差異沉降問(wèn)題并未得到很好解決,影響了公路行駛車(chē)輛的高速行車(chē),降低了行車(chē)舒適性,甚至誘發(fā)交通事故,一定程度上增加了交通安全隱患和經(jīng)濟(jì)損失。
    針對(duì)寒區(qū)高等級(jí)公路路橋過(guò)渡段差異沉降和橋涵臺(tái)背回填施工時(shí)工期較短的現(xiàn)實(shí)情況,分析寒區(qū)高等級(jí)公路路橋過(guò)渡段差異沉降的成因、破壞模式及破壞...
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