2016年 基礎(chǔ)理論
本項(xiàng)目屬于運(yùn)載工程結(jié)構(gòu)耐撞性能研究領(lǐng)域，其目的是：針對適應(yīng)高速、大型、重載化發(fā)展趨勢的運(yùn)載工具提出的越來越高的碰撞安全保護(hù)性能要求，研究突破現(xiàn)有薄壁結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式的吸能限制的結(jié)構(gòu)沖擊能量吸收性能的提升方式，提出高效能量吸收結(jié)構(gòu)新構(gòu)型。本項(xiàng)目在國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃（973計(jì)劃）、國家自然科學(xué)基金等重大項(xiàng)目的資助下，提出了薄壁管截面非凸化、多胞化、表面預(yù)折、基于仿生的分段橫向加強(qiáng)、橫截面參數(shù)...
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