電動汽車充電系統的設計與開發

2016年

應用技術

初期階段

成果簡介

　　該項目設計的電動汽車充電系統還增加了一種智能有序充電模式，通過對消費者的充電行為和電網負荷的預測，以減小電網峰谷差和充電費用為目標，采用分時計價模式，并用智能優化算法，建立智能自動充電抉擇行為的數學模型，實現了在規定時間內自動選擇充電起始和結束時間，設計了基于電網負荷預測、電池剩余電量和分時電價的實時計價方法，有效引導用戶充電時段，平衡電網，節約充電成本。通過仿真結果表明智能有序充電不僅能夠有...

相關成果

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18. 電動汽車充電對電網的影響及有序充電研究與應用
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電動汽車充電系統的設計與開發

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