北京交通大學(xué)李偉力團(tuán)隊(duì)
個(gè)人情況
李偉力，1962年10月生，師從俄羅斯科學(xué)院院士達(dá)尼列維奇教授學(xué)習(xí)，畢業(yè)于俄羅斯科學(xué)院電力問(wèn)題研究所。1998年在哈爾濱工業(yè)大學(xué)博士后流動(dòng)站學(xué)習(xí)。現(xiàn)為北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院二級(jí)教授，“龍江學(xué)者”特聘教授，國(guó)務(wù)院特殊津貼獲得者，任國(guó)家與省級(jí)聯(lián)合研發(fā)中心“大型電機(jī)電氣與傳熱工程研究中心”主任；國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)協(xié)會(huì)-中國(guó)分會(huì)常務(wù)董事，《IEEE Transactions on Industrial Electronics》特約評(píng)審專家；中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)大電機(jī)委員會(huì)會(huì)員，中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員。
團(tuán)隊(duì)情況
項(xiàng)目研究小組長(zhǎng)期從事汽輪發(fā)電機(jī)多物理場(chǎng)耦合分析的研究，在電機(jī)內(nèi)的發(fā)熱與通風(fēng)冷卻方面的研究達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。本課題組承擔(dān)省重大攻關(guān)項(xiàng)目“300MW級(jí)空冷汽輪發(fā)電機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研制”已應(yīng)用于北京高井電廠，為本項(xiàng)目研究工作的順利開(kāi)展提供了一定的理論基礎(chǔ)。項(xiàng)目組與哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司通過(guò)友好合作，建立了“大型電機(jī)電氣與傳熱工程研究中心”，為國(guó)家與地方聯(lián)合研發(fā)中心。該中心主要開(kāi)展大電機(jī)內(nèi)流體與傳熱、優(yōu)化設(shè)計(jì)、電磁場(chǎng)分析、絕緣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與在線監(jiān)測(cè)等方面的研究工作，并結(jié)合哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司擁有的“國(guó)家水力發(fā)電設(shè)備工程技術(shù)研究中心”和“水力發(fā)電設(shè)備”企業(yè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、先進(jìn)的技術(shù)、成熟的經(jīng)驗(yàn)，為解決大電機(jī)行業(yè)重大基礎(chǔ)問(wèn)題提供技術(shù)支撐，更可為本項(xiàng)目的理論研究和試驗(yàn)的順利完成提供強(qiáng)有力的保證。為下一步開(kāi)展相關(guān)的研究，提供了良好的工作基礎(chǔ)。
研究方向
李偉力教授幾十年來(lái)一直致力于特種電機(jī)的控制理論及其關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)研究，開(kāi)展了適用于航空航天、特種船舶、精密機(jī)器人、新能源汽車(chē)、高鐵與城軌交通、風(fēng)電、油田、鋼鐵、等領(lǐng)域的特種電機(jī)及其配套的控制系統(tǒng)，以及高端裝備1000MW級(jí)水輪發(fā)電機(jī)、1800MW核電汽輪發(fā)電機(jī)、400MW抽水蓄能電站用的超高容量發(fā)電機(jī)的相關(guān)復(fù)雜多物理場(chǎng)理論、試驗(yàn)和工程應(yīng)用等研究工作，多項(xiàng)研究成果打破了國(guó)外跨國(guó)公司的技術(shù)壟斷，研制的產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，成為國(guó)家靚麗的名片和國(guó)之重器，在工程上已得到了廣泛的應(yīng)用和推廣，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
取得的成果
李偉力教授在電機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)及控制技術(shù)領(lǐng)域發(fā)表學(xué)術(shù)論文共計(jì)300余篇，其中高水平SCI、EI論文200余篇，已授權(quán)國(guó)內(nèi)發(fā)明專利130余項(xiàng)，國(guó)際發(fā)明專利5項(xiàng)，參與出版著作2部，被SCOPUS引用指數(shù)為22，在維普電工學(xué)科全國(guó)文章檢索排名第6。
李偉力教授主持國(guó)家自然基金5項(xiàng)；國(guó)家科技重大專項(xiàng)課題1項(xiàng)，國(guó)家工信部產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目1項(xiàng)、國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目課題2項(xiàng)；科技部重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目1項(xiàng)，課題3項(xiàng)；國(guó)家科技部政府間國(guó)際合作項(xiàng)目2項(xiàng)；主持國(guó)家科技部外專局重點(diǎn)項(xiàng)目2項(xiàng)；國(guó)家科技部中小創(chuàng)新基金2項(xiàng)；北京市重大專項(xiàng)課題2項(xiàng)，省重大項(xiàng)目3項(xiàng)，重點(diǎn)項(xiàng)目4項(xiàng)；及其他省部級(jí)項(xiàng)目二十余項(xiàng)。
黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人參觀了李偉力教授承擔(dān)的國(guó)際合作項(xiàng)目“核電半速汽輪發(fā)電機(jī)關(guān)鍵技術(shù)”的研究成果，并授予李偉力教授合作的俄羅斯科學(xué)院院士國(guó)家友誼獎(jiǎng)?wù)拢艿搅藝?guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見(jiàn)。
李偉力教授以第一完成人獲：教育部科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、自然科學(xué)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)；省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)4項(xiàng)、三等獎(jiǎng)3項(xiàng)；中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng)；中國(guó)電力科學(xué)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)1項(xiàng)；游梁式抽油機(jī)電機(jī)與控制系統(tǒng)、大型空冷汽輪發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)獲得國(guó)家獎(jiǎng)提名各1次；②第二、三完成人獲：省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)。
