成果簡(jiǎn)介
關(guān)鍵技術(shù)
1、鏈齒狀齒軸氣動(dòng)加壓夾緊自動(dòng)進(jìn)料技術(shù)
在破碎過程中，廢子午輪胎整胎，按一定速度自動(dòng)進(jìn)料，自動(dòng)進(jìn)料速度由用戶自調(diào)(進(jìn)料速度可調(diào)范圍為90-1250轉(zhuǎn)/分鐘)，進(jìn)料速度實(shí)現(xiàn)可控性;上下對(duì)應(yīng)6-8根齒軸同步加壓、同步擠送自動(dòng)將廢輪胎整胎直接輸送至高速旋轉(zhuǎn)的小刀破碎成小膠塊。
2、整胎一次性小刀斜剪破碎資源化技術(shù)
在破碎過程中無須環(huán)切、分割、粗碎環(huán)節(jié)，小刀交替剪切元件旋轉(zhuǎn)體實(shí)現(xiàn)廢子午輪胎整胎一次性破碎成10-30mm(寬)30mm(長(zhǎng))小塊狀料塊;一次性破碎技術(shù)是對(duì)傳統(tǒng)的環(huán)切、分割、粗碎環(huán)節(jié)綜合技術(shù)及撕搓碎技術(shù)的重大技術(shù)改進(jìn)。該項(xiàng)技術(shù)簡(jiǎn)化了其它破碎設(shè)備的預(yù)碎、篩選生產(chǎn)環(huán)節(jié)，達(dá)到了省時(shí)、省力，同時(shí)提高了生產(chǎn)效率及充分降低了破碎生產(chǎn)成本。
3、主要解決的關(guān)鍵問題
本項(xiàng)目主要解決的關(guān)鍵問題為廢子午輪胎整胎一次行自動(dòng)進(jìn)料和通過多刀頭斜剪式破碎方式，實(shí)現(xiàn)廢子午輪胎整胎一次性高效破碎技術(shù)。
4、項(xiàng)目技術(shù)路線描述
主機(jī)和輔機(jī)主要以結(jié)構(gòu)焊接件為主，齒、軸、套，先以粗車后經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后再進(jìn)行精加工。小刀剪切元件旋轉(zhuǎn)體制作，旋轉(zhuǎn)體輥筒包括小刀體座，用高級(jí)氮化鋼38CrMoAl材料鑄造成直徑420毫米、長(zhǎng)1300毫米、厚30毫米的空心圓柱體，高級(jí)氮化鋼38CrMoAl材料，具有很高的滲氮性能和力學(xué)性能; 良好的耐熱性和耐蝕性，經(jīng)滲氮處理后，能得到高的表面硬度與高的疲勞強(qiáng)度、高的耐磨性。在加工旋轉(zhuǎn)輥體及小刀座時(shí)，將鑄造空心圓柱體裝夾在車床上以外圓校正加工內(nèi)孔見光即可，加工時(shí)須將兩端面與傳動(dòng)軸連接法蘭加工到位，再將傳動(dòng)軸法蘭與旋轉(zhuǎn)體輥筒法蘭用螺絲連接，以連接好的旋轉(zhuǎn)輥體包括傳動(dòng)軸，用分度頭和頂針裝夾固定于立銑機(jī)床上，対小刀休座安裝小刀平面加工，以確保小刀平面均勻受力，保證在生產(chǎn)過程中受到?jīng)_擊而不使小刀損壞，加工小刀體座小刀安裝平面時(shí)，軸向每相鄰的一組為左右傾斜，傾斜角度為3-5度的斜剪角，再在小刀安裝平面上按要求尺寸加工兩個(gè)條形調(diào)節(jié)孔，把小刀相應(yīng)固定于小刀平面上通過條形孔與小刀連接固定，小刀伸縮是通過條形孔來實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)，在小刀刃口相對(duì)的后面設(shè)計(jì)有定位頂緊螺絲，小刀調(diào)節(jié)好后，將小刀連接螺栓旋緊，再把定位頂緊螺絲與小刀頂實(shí)后將鎖接螺絲鎖接固定，以防止小刀受到?jīng)_擊時(shí)發(fā)生后位移。在加工完成小刀平面安裝座后需對(duì)旋轉(zhuǎn)輥體外圓周面氮化處理，確保其表面硬度和耐磨度，延長(zhǎng)便用壽命，有效降低生產(chǎn)成本。鏈齒狀齒軸氣動(dòng)加壓夾緊自動(dòng)進(jìn)料裝置制作，將側(cè)墻板經(jīng)鉋、銑邊和面至規(guī)定尺寸后送至鏜床對(duì)稱鏜齒軸軸承孔；齒軸經(jīng)粗加工后進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理再精車、鉋齒到規(guī)定尺寸即與進(jìn)料口側(cè)墻板進(jìn)行組裝。
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