2017年 應(yīng)用技術(shù)
初期階段 本發(fā)明涉及一種工程橋梁運(yùn)輸車的操縱系統(tǒng)，特別是一種能夠?qū)崿F(xiàn)車輛雙向行駛的工程橋梁運(yùn)輸車的操縱系統(tǒng)，它包括離合器操縱機(jī)構(gòu)、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)、油門操縱機(jī)構(gòu)、方向盤、變速操縱機(jī)構(gòu)和座椅，其特征是：離合器操縱機(jī)構(gòu)、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)、油門操縱機(jī)構(gòu)是雙向操作結(jié)構(gòu)，方向盤固定在操縱工作平臺(tái)上，方向盤正向和反向?qū)ΨQ固定有正向行駛用座椅和反向行駛用座椅，離合器操縱機(jī)構(gòu)的正向離合器踏板連接在正向行駛用座椅的左側(cè)底部，離合...
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