2017年 應(yīng)用技術(shù)
初期階段 航空構(gòu)件制造過(guò)程要求的特殊性與其高精度、高效率制造之間的矛盾，已經(jīng)成為航空制造領(lǐng)域中亟待解決的難題之一。我國(guó)航空構(gòu)件工藝設(shè)計(jì)技術(shù)及關(guān)鍵加工技術(shù)的不成熟，導(dǎo)致為滿(mǎn)足高性能新型航空構(gòu)件日益苛刻的表面質(zhì)量、加工變形等要求，航空制造企業(yè)不得不采用以低效率換取高質(zhì)量的傳統(tǒng)保守加工方法。例如我國(guó)某型號(hào)先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵高溫合金機(jī)匣件，因加工變形嚴(yán)重導(dǎo)致安裝及維修存在一系列難題，是幾十年來(lái)困擾發(fā)動(dòng)機(jī)制造企...
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