基于航道與泊位資源協調調度的優化方法研究

2017年

基礎理論

成果簡介

　　1．從理論上分析了航道容量對船舶進出港順序的影響問題
　　船舶進出港的調度是對多條不同類型船舶確定進出航道順序的過程。由于對每艘船舶的調度過程都要考慮船舶計劃進出港時間、船舶安全間隔、航道容量、進出航道時隙分配、等約束條件，并且進場和離場是兩個密切相關的過程。
　　2．提出了航道與泊位協調調度優化模型
　　針對港口企業與船舶公司不同的利益訴求分別設計了目標函...

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基于航道與泊位資源協調調度的優化方法研究

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