所屬科學技術(shù)領(lǐng)域:隧道及地下工程
針對近年來,城市地鐵的迅猛發(fā)展,針對中粗砂層,盾構(gòu)掘進推力大、扭矩大,掘進速度緩慢,刀具磨損嚴重等問題,進行影響盾構(gòu)快速施工的四項關(guān)鍵性技術(shù)研究。通過研究,探索出一套經(jīng)濟可行、技術(shù)先進、安全可行、質(zhì)量保證、進度超前的施工方案、方法及工藝,爭取在國內(nèi)中粗砂層盾構(gòu)施工技術(shù)方面有所創(chuàng)新和突破,達到國內(nèi)先進水平,具有極大的推廣應(yīng)用價值。
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