基于多孔隙瀝青路面的綜合降噪技術及其評價體系研究

2015年

應用技術

初期階段

成果簡介

本課題針對交通噪聲產生的環境污染問題，運用交通噪聲分析理論、路面材料的降噪結構理論，開展了以髙粘瀝青OGFC混合料的原材料指標、路面結構組合和合適的空隙結構、路用性能等為主的多孔隙率瀝青路面室內外試驗分析，提出了基于多孔隙率瀝青路面的降噪路面結構和路面降噪評價體系，并通過S226澤坎線路面大中修工程實體工程試驗驗證。本課題研究表明，OGFC路面較一般瀝青路面具有明顯的降噪效果，其降噪量達3...

相關成果

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基于多孔隙瀝青路面的綜合降噪技術及其評價體系研究

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