2015年 應(yīng)用技術(shù)
成熟應(yīng)用階段 1、課題來源與背景：
高速鐵路CRTS-Ⅲ型板式無砟軌道是具有國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)的高鐵技術(shù)；肩負著一帶一路戰(zhàn)略中高鐵走出國門的重要任務(wù)。與其它的板式無砟軌道技術(shù)相比較，最大的不同就在于它的軌道板精調(diào)以后的填充層不使用改性瀝青砂漿，而是使用自密實混凝土進行填充。施工工藝要求自密實混凝土從軌道板中部的孔中進行澆筑，首先充滿澆筑孔處下部空間，向四周實現(xiàn)全斷面流動，排除空腔內(nèi)空氣... 
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