2015年 應(yīng)用技術(shù)
成熟應(yīng)用階段 該項目是對鐵路客站能源消耗過程和能效管理技術(shù)進(jìn)行研究，總結(jié)一套完整的能效管理流程與規(guī)范，從技術(shù)上和管理上最大程度實現(xiàn)鐵路客站的節(jié)能降耗，并將研究成果推廣到其他所有公共建筑領(lǐng)域。
該成果所研究的全時動態(tài)能源管控系統(tǒng)采用現(xiàn)代智能數(shù)字測量與處理技術(shù)、大規(guī)模總線數(shù)據(jù)通訊技術(shù)以及性能成倍提升的SOC技術(shù)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括間隔層、網(wǎng)絡(luò)層、主控層。 關(guān)鍵技術(shù)： ... 
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