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    高耐磨水潤滑聚合物軸承，是在自主技術基礎上開發的高性能復合材料，該軸承針對黃河流域泥沙含量大的情況，以高性能高分子材料為基體，利用先進工藝加入多種不同維度、種類的納米/微米潤滑劑與增強劑，通過設計其水潤滑性能、耐干摩擦性能、耐泥沙性能、尺寸穩定性能等得到高性能聚合物復合材料。該軸承產品具有耐干磨性能時間長、安全可靠性高、水潤滑系數低、磨損量小的特點。

    本技術從橡膠及工程塑料自潤滑復合材料的宏觀摩擦學特性研究入手，通過微/納力學、微/納摩擦學等表征手段和數值分析，深入研究揭示聚合物復合材料在干摩擦與水潤滑條件下的摩擦學機理；對聚合物復合材料微觀結構和表界面行為進行優化設計，添加固體潤滑劑和納米增強填料，針對泥沙等使用工況，發展了高耐磨低摩擦軸承材料。

     本技術擁有獨特的材料制備技術和工藝，擁有獨特地材料配方，通過此技術所制備的聚合物軸承材料，具有特殊的微觀結構，因此本技術擁有獨占性，難以獲取和復制。

    截至2018年10月，所研制軸承在山東勝利水務所屬黃河一級提升泵上累計運行時間超過6000小時，且仍使用正常，其原有原水提升泵軸承使用壽命為700小時左右，使用壽命提高8倍以上，節約了大量檢修和更換費用，提高了取水效率。

    中科院蘭州化物所聚合物自潤滑復合材料團隊在水潤滑軸承方面已經有10余年的技術儲備，承擔過尾軸軸承的配套項目以及相關橫向項目，目前已經開發出適用于不同工況的系列聚合物軸承材料。目前團隊擁有專職科研人員13名，其中研究員4名，副研究員及 高工5人，擁有雄厚的科研持續創新能力。

    本技術在國內處于領先水平，主要性能指標如下：大氣下干摩擦系數≤ 0.20，干摩擦磨損率，≤1.0×10-6 cm3/N·m，水潤滑條件下的摩擦系數（根據使用條件）0.008-0.15，使用壽命，≥3000小時 工作溫度：-20-150℃，其中與進口同類產品（賽龍等）相比磨損量降低了20%左右，水潤滑摩擦系數降低了20%以上。在國內擁有極大的推廣和應用潛力。

    本團隊研發的水潤滑軸承具有自主知識產權，具備產業化的核心技術，規避了國際巨頭的工業化水潤滑軸承生產的技術壁壘，從研發到驗證和生產的周期短，企業資金回籠快。據最新的全國水利發展統計公報統計，目前我國已建成固定機電灌溉排水泵站約43.5萬處，裝機功率約2700多萬kW，其中，各類裝機流量1立方米每秒或裝機功率50千瓦以上的泵站90000多處，裝機功率約1600多萬千瓦。擁有廣闊的市場空間。

    本產品可以應用于大型提水泵站設備、船用軸承等，主要客戶包括泵廠、泵站、船廠等。本單位擁有技術優勢和科技人員優勢，具有對產品持續性能提升及技術服務能力，但是市場推廣能力和資金投入能力欠缺，因此希望以合作開發的形式向市場推廣。

    產品在大、中、小型原水提升泵設備中具有廣闊的應用前景，在船用軸承上具有廣闊的應用潛力，可以作為新的市場進行培育，在產品定價方面，目前對于小型軸承，同類產品市場價1000-1500元人民幣每個，我們定價為3000-3500元人民幣每個，因為使用壽命提高5倍以上，再考慮維修的時間、人力成本，具有較高的價格成本優勢。產品銷售渠道主要集中在使用用戶以及泵廠軸承配套上面。推廣模式采用與大型泵用戶單位免費試用，進而進行市場推廣的模式，以及與水利部門合作進行推廣。典型用戶包括黃河、水庫、水廠等需要原水提升的公司和部門。