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    合成酯類潤滑材料由于特殊的分子結構特點而具有優異的高低溫性能、粘溫性、熱穩定性、氧化安定性、潤滑性、低揮發性等優點，從而在航空、船舶等高技術領域獲得了重要的應用；同時由于其又具有性能可調控、有可再生的原料來源、環境友好等特點，更好地迎合了當前工業發展對于新型潤滑材料的要求從而在汽車、冶金、水泥等行業具有重要應用潛力，是目前最具研究價值和應用前景的合成潤滑材料之一。國內合成酯基礎理論與關鍵技術匱乏，合成酯工業基本處于空白，制約了我國航空等高技術工業的突破和交通運輸等行業節能技術的發展。因此，開展高性能合成酯類潤滑材料的基礎理論與應用技術研究有重要的價值和緊迫性。基于上述背景，在科技部國家重點基礎研究發展計劃973項目“酯類合成潤滑材料的分子設計、合成制備、結構控制與性能（2013CB632301）”的支持下開展了合成酯類基礎油的構性關系、創新設計、制備工藝、失效降解機制及工程應用研究工作。
通過項目的研究我國高端裝備實際工況需求發展了合成酯型大粘度開式齒輪潤滑劑、高溫鏈條油、抗燃液壓油、大粘度冷凍機油、船用合成齒輪油等5大類潤滑材料，實現了相關產品的進口替代，并在電力、冶金、船舶等多個工業領域實現了工程應用，豐富和完善了合成潤滑材料相關理論，提升了我國合成潤滑材料的整體技術水平，促進和推動了我國合成潤滑材料的發展與進步。

    1.揭示了高性能酯類合成潤滑材料的組分、結構與性能的關系規律，為高性能合成酯理化及潤滑性能的有效調控與性能優化提供可靠的理論基礎。
2.發展了具有催化潤滑雙功能的新型離子液體酯化反應催化劑，掌握了高純凈度合成酯類基礎油的規模化制備工藝。
3.研究了合成酯類潤滑材料在氧化、水解、摩擦等多種工況條件下的失效降解過程，掌握了合成酯在使役條件下的分子結構演化規律及抑制技術。
4.結合我國高端裝備潤滑需求，基于合成酯發展了滿足高溫、重在、環境友好等多種類型的高性能潤滑材料，并獲得成功應用。

    在特殊結構合成酯類基礎油的設計制備方面申報了多件國家發明專利，具有一定的技術優勢，在合成酯類潤滑材料的配方設計、失效降解過程與機制研究方面較為系統深入，也具有一定的技術優勢。

    合成酯類潤滑基礎油及基于合成酯的高性能潤滑材料的設計制備與工程應用可在一定程度上降低對國外合成酯類潤滑材料產品的依賴，降低合成酯類潤滑材料使用成本，與國外產品相比有明顯的成本優勢，盈利性較強。

    基于對合成酯類潤滑材料分子結構與服役特性的系統研究，目前在新型、特殊結構合成酯的快速設計制備與滿足特定工況合成酯類潤滑材料的配方設計等方面有較強的技術儲備與創新能力。

    合成酯類潤滑材料的整體技術水平達到國際主流水平，在合成酯的基本理化性能以及產品純度上與國外產品相當。在高溫性能方面具有一定的技術優勢。合成酯由于其分子結構的可設計性、獨特的理化性能及高的性價比，其替代產品的開發及工程應用均有一定難度，目前能夠提點合成酯的產品與技術鮮見報道。

    合成酯的關鍵技術包括高純凈度合成酯的制備工藝以及配方設計兩方面，目前這兩項技術均已掌握。合成酯主要作為特種潤滑油的基礎油進行應用，應用領域包括：航空發動機油、壓縮機油、高溫鏈條油、抗燃液壓油、變壓器油等，總體市場規模估計在30億元左右。

    合成酯類潤滑材料的上游供應商主要包括生產有機酸、多元醇、催化劑等精細化學品的企業以及添加劑的生產制造企業，主要為大型石化企業及下屬的精細化學品部門。下游客戶主要包括航空、冶金、汽車制造、電力裝備等行業。

    該類產品的應用市場較為成熟，產品主要通過直銷的形式進行銷售。也可以通過與大型客戶合作開展潤滑材料產品的定制，實現潤滑材料的應用于推廣。