2015年 應(yīng)用技術(shù)
成果簡介：柴油機(jī)高壓噴射電控系統(tǒng)包括傳感器、噴射控制電磁閥驅(qū)動(dòng)、控制單元，診斷監(jiān)控系統(tǒng)。用于進(jìn)行柴油機(jī)噴油系統(tǒng)電子控制，包括噴油量、噴油的定時(shí)控制。該控制系統(tǒng)基于摩托羅拉高性能16位和32位單片機(jī)技術(shù)，采用電磁閥驅(qū)動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從單缸到12缸的噴油系統(tǒng)控制。系統(tǒng)特點(diǎn)為：控制系統(tǒng)響應(yīng)速度快、采用包括PID、模糊控制、智能控制等算法，系統(tǒng)可靠性高，控制參數(shù)多。用于車用柴油機(jī)綜合控制，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)性能（...
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