基于高性能非對稱齒廓齒輪的車輛傳動裝置

2014年

應用技術

成果簡介

　　一、項目簡介
　　提出在工作齒面使用一個大壓力角，在非工作齒面使用一個小壓力角的設計方法，能有效提高輪齒綜合承載能力并避免齒頂變尖。在同等承載能力情況下，能有效減小齒輪副的尺寸，降低變速箱殼體等尺寸和重量，節油降耗，從而縮小了與檔歐美汽車驅動橋重量的差距。同時，在相同參數情況下，能有效提高齒輪承載能力和輸出扭矩。
　　應用領域為車輛、工程機械、起重機、風機、海洋平臺等的...

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基于高性能非對稱齒廓齒輪的車輛傳動裝置

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