2017年 應用技術
中期階段 隨著我國電氣化鐵路提速步伐的加快，對電力機車接觸網導線的性能要求越來越高，經過幾次大提速后，目前的高速列車平均時速大于250km/h，而采用傳統上引法生產的銅及銅合金導線坯料加工成的接觸線和承力纜，由于具有強度低、平直度差、耐磨性差、抗蠕變能力差等缺陷，無法滿足我國鐵路提速和安全運行的需要。該發明針對背景技術的不足，提供了一種連續定向凝固Cu-Cr-Ti合金導線及其制備方法，解決了常規制備銅合...
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