瀝青混凝土水穩層全寬度大厚度抗離析攤鋪技術研究

2014年

應用技術

中期階段

成果簡介

水泥穩定碎石應用于高速公路半剛性基層的結構組成，因其良好的整體性、水穩性、抗凍性，和早期強度高、承載力大，以及就地取材，施工方便、技術成熟等特點，越來越多的國家將其廣泛用于高速公路基層。
目前，我國高速公路的設計一般采用半剛性基層和瀝青混凝土面層，半剛性結構層總厚度一般在45～55cm。之前，由于受到攤鋪設備和碾壓設備機械性能、施工技術、施工工藝的限制，在《公路路面基層...

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