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　　炭黑是橡膠等高分子材料的重要補強材料，也是塑料、油墨、涂料等行業的不可缺少的原料之一。由于橡膠只有添加了炭黑之后才具有耐磨性能和強力，它是汽車輪胎不可缺少的原材料。因此從某種意義上講，炭黑還是戰備物資。遠在朝鮮戰爭、近在科索沃戰爭期間，美國都曾經對交戰國實行炭黑禁運和封鎖。在現代科技中，人們發現炭黑實際是一種人類使用最早的納米材料，它對橡膠的補強性能主要與其具有的納米尺寸（10～300nm）有關。
　　由于炭黑生產是一個能源消耗比較大的化工行業，它的原料為煤焦油、蒽油、乙烯焦油、天然氣等，而燃料以天然氣、煤焦油、乙烯焦油等為主。所以炭黑生產企業基本上都往有煤焦油資源比較豐富的地方集中。因此充分利用焦化廠的副產物——煤焦油和焦爐煤氣，顯得尤為重要。
　　根據炭黑行業的發展趨勢和能源緊張的現實，結合我院已在5000噸/年炭黑生產裝置使用焦爐煤氣作燃料、萬噸級新工藝炭黑生產技術等成熟技術、應用經驗的基礎上，對利用焦爐煤氣作燃料的萬噸級炭黑生產裝置進行了總體開發，包括燃料的輸送、工藝路線的確定，反應爐型及燃燒器的開發，原料油品質與配比的開發，反應模型與工藝數據包開發，DCS應用技術開發，專用設備開發等。
　　此項目的開發成功，使我國炭黑行業在原料利用方面的技術水平達到了國際先進水平，實現了符合中國資源的原料、燃料路線，形成了中國自有的特色技術。在炭黑行業處于領先地位，是我國炭黑行業的獨創技術。國外至今還沒有類似技術的報道。
　　我國目前煉焦企業普遍為中小企業，絕大多數煉焦企業未對富余的焦爐煤氣進行進一步的凈化措施，多數企業離城市又比較遠，不便于焦爐煤氣的經濟、有效利用。該技術針對我國的特殊原料進行了綜合利用，既回收利用了富余能源，減輕了大氣污染，延伸了產品鏈，同時又拓展了炭黑生產燃料的來源，符合國家的節能減排、發展循環經濟的產業政策。
　　焦爐煤氣在萬噸級炭黑裝置上的應用技術開發先后在平頂山、貴陽項目試車成功后，迅速在山西宏特、黑龍江雙鴨山、云南曲靖、云南大為、山東金能、山東聯科、山西焦化山西黑馬、卡博特（中國）等企業推廣應用，累計推廣應用了20多套裝置。我院通過提供技術轉讓、工程設計、專用設備制作和工程承包等服務，簽訂的合同金額已達到5.8億元。
　　應用該技術建成的國內多套萬噸級炭黑生產裝置運行結果表明，該技術成熟，先進、可靠，工藝穩定，產品質量達到GB3778-2003指標要求。而且采用煤氣作燃料，燃燒后沒有焦粒產生，篩余物比用油作燃料要少得多。
　　該技術是立足于國內資源的實際情況而開發出來的。預計今后，隨著國家的節能減排、環境保護的政策逐步深入和廣大人民群眾的思想、意識的逐步加強，焦化企業在科學發展方面會更加重視，焦煤加工生產企業本身就有煤焦油和焦爐煤氣等資源，因此在焦煤加工生產企業具有推廣應用的條件，同時也為企業副產品的深加工提供了應用途徑。
　　

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