精品福利一区二区三区免费视-精品福利一区二区三区免费视频-精品福利一区二区在线观看-精品高潮呻吟99AV无码-精品高潮呻吟AV久久无码-精品高精欧美囯产日韩一区

　　二甲醚（DME）是一種重要的碳一化工產品，鏈接著煤化工與石油化工（甲醇經二甲醚可制取烯烴），因此本項目屬于“煤化工”技術領域。
　　二甲醚（DME）還是一種重要的清潔能源產品，其物理特性與液化石油氣（LPG）相似。20世紀70年代，二甲醚開始用作氣霧推進劑，以取代破壞臭氧層的氟里昂。目前二甲醚主要用于摻燒液化石油氣（LPG）或用作工業燃料。近些年來，在各國尋求清潔車用替代燃料的過程中，二甲醚的良好燃燒性能及低污染排放特性使其日益受到重視。車用替代燃料開發和行業發展需求，將是推動二甲醚產業快速發展的主要動力。
　　工業上二甲醚生產均采用甲醇催化脫水法。根據脫水催化劑的種類及其工藝，甲醇催化脫水法又分為液相法和氣相法兩大類。液相法以濃硫酸或添加磷酸鋁的復合酸為催化劑，采用釜式反應器與閃蒸流程，在國外早已被淘汰，國內尚有個別企業采用。液相法存在著設備腐蝕嚴重、產品純度低且含有酸、釜殘液及廢水污染嚴重、中間體毒性大、操作條件惡劣、不適合大型化等缺點，因此，液相法逐步被氣相法代替。催化劑是甲醇氣相脫水法制二甲醚的核心技術。
　　我院率先在上世紀90年代開發成功第一代甲醇氣相脫水法制二甲醚催化劑與工藝技術，20世紀初優化形成第二代二甲醚催化劑與工藝技術，均處于世界領先水平。
　　自2005年底原油價格持續上漲，能源供需矛盾凸現，我國二甲醚產業迎來了飛速發展的春天，產業政策也把二甲醚列為民用和車用清潔燃料予以大力支持，我國成為了世界上最主要的二甲醚生產與應用國家。與此同時，二甲醚裝置規模從1萬噸/年逐步發展到20萬噸/年。大型化二甲醚技術開發，由于熱效應增大等原因，帶來催化反應器床層溫度過高、轉化率下降、副產物增多、產率降低等技術問題——迫切需要開發高性能的二甲醚催化劑。
　　2006-2009年，我院承擔國家科技支撐計劃“非石油路線制備大宗化學品關鍵技術開發”重點項目（編號：2006BAE02B00）之“非石油路線含氧化合物制備關鍵技術”課題中的“高性能甲醇制二甲醚催化劑研究”任務，研制出低溫活性更好、選擇性高、時空收率高、壽命更長的新一代二甲醚催化劑（型號：CNM-3），突破了大型化二甲醚反應器熱效應技術難點，獲得“一種用于甲醇脫水制二甲醚的催化劑及其制備方法”授權發明專利（ZL 200610022256.8），建成300噸/年二甲醚催化劑生產線，催化劑被評為“國家重點新產品”（編號：2010GRF00005）；同時開發出更先進、節能、清潔的工藝技術（如汽化提餾塔復合結構、先進分離工藝、多級熱回收工藝），完成百萬噸級規模二甲醚裝置基礎設計，確保該項技術繼續處于世界領先水平。
　　技術特點：
　　1）獨特的二甲醚催化劑配方：甲醇脫水制二甲醚是放熱過程，大型二甲醚裝置的放熱效應很大。通過載體預處理與改性、添加助催化劑、優化制備方法，研制成功CNM-3型二甲醚催化劑，確保活性好，轉化率與選擇性更高，穩定性好。
　　2）二甲醚催化劑制備新工藝：催化劑生產過程節能，清潔，無污染物排放。
　　技術考核指標：CNM-3型二甲醚催化劑γ-Al2O3含量≥93%，甲醇轉化率≥80%（反應溫度250～350℃），二甲醚選擇性≥99%，使用壽命≥2年。
　　經濟指標：使用該催化劑，產品二甲醚含量≥99.99%，甲醇消耗（折精甲醇）～1.405 t/t二甲醚。
　　CNM-3型二甲醚催化劑已應用于國內外59套甲醇制二甲醚裝置，總產能420萬噸，國內市場占有率超過75%。近三年（2009-2011年）催化劑產品銷售收入6296萬元，新增利潤1583萬元；間接效益為二甲醚產品銷售收入302.4億元，新增利潤50.4億元。
　　我院二甲醚催化劑及工藝技術的推廣，有力促進了我國二甲醚行業技術進步，顯著帶動了我國醇醚清潔燃料與能源替代產業的發展。
　　

陳鵬 林荊 劉芃 朱小學 葉秋云 袁小金 鄭敏 李南鋅 王華