1、項目所屬科學技術(shù)領(lǐng)域
高速動車組制動系統(tǒng)橡膠軟管及總成研制項目所涉及的科技領(lǐng)域包括橡膠新配方及橡膠混煉工藝研制、橡膠軟管及橡膠軟管總成結(jié)構(gòu)的研究等。
2、主要科技內(nèi)容
1)橡膠配方及混煉工藝的研制:根據(jù)標準BS EN 854中對材料及橡膠軟管的相關(guān)要求和國內(nèi)高速動車組運行條件,研制滿足技術(shù)要求和使用要求的橡膠軟管各層橡膠配方,以及橡膠混煉工藝。
2)橡膠軟管結(jié)構(gòu)設(shè)計:根據(jù)標準BS EN 854中對橡膠軟管的相關(guān)要求,如橡膠軟管爆破強度指標及橡膠軟管耐脈沖性能要等,設(shè)計橡膠軟管的結(jié)構(gòu),如編織材料的選擇及編織結(jié)構(gòu)的確定等等。
3)橡膠軟管總成結(jié)構(gòu)設(shè)計:根據(jù)標準BS EN 854中對橡膠軟管的相關(guān)要求,如橡膠軟管耐脈沖性能要求及橡膠軟管爆破強度指標等,研制橡膠軟管總成襯芯結(jié)構(gòu)、鋼套結(jié)構(gòu)以及橡膠軟管總成的鉚合結(jié)構(gòu)。
3、促進行業(yè)科技進步作用
高速動車組制動系統(tǒng)用橡膠軟管總成是高速動車組(如時速200公里以上的動車組)制動系統(tǒng)的重要組成部分,其作用是傳遞高速動車組制動系統(tǒng)的壓縮空氣。南京利德東方研制的高速動車組制動系統(tǒng)橡膠軟管總成,打破美國伊頓公司和法國哈金森公司等世界知名公司的技術(shù)壟斷和市場壟斷,得到了中國鐵路總公司和中國中車公司技術(shù)專家的高度肯定,該產(chǎn)品的研制成功提升國內(nèi)先進軌道交通裝備及其關(guān)鍵核心零部件的工藝及技術(shù)水平,實現(xiàn)國內(nèi)重大技術(shù)裝備保障工程產(chǎn)業(yè)的振興,滿足了國內(nèi)高速鐵路的高速發(fā)展和中國高速鐵路走出去的發(fā)展戰(zhàn)略。
4、應(yīng)用推廣情況
南京利德東方研制的高速動車組制動系統(tǒng)橡膠軟管總成已成功安裝在CRH1型高速動車組、CRH3型高速動車組、CRH5型高速動車組、CRH6型高速動車組及中國標準化動車組上,并通過了中國鐵路總公司及中國中車公司的運行考核。
鞠建宏、王春明、張英穩(wěn)、劉寅
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單位名稱: |
南京利德東方橡塑科技有限公司 |
聯(lián)系人: |
張英穩(wěn) |
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單位地址: |
江蘇省南京市棲霞區(qū)邁皋橋創(chuàng)業(yè)園7號 |
聯(lián)系電話: |
025-83130800;13952056076 |
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郵箱: |
zhangyw@orlete.com |