2014年 軟科學(xué)
本課題基于溫差發(fā)電理論，對(duì)一種利用汽車尾氣余熱的溫差發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行分析和研究，設(shè)計(jì)溫差發(fā)電器的結(jié)構(gòu)，為實(shí)現(xiàn)熱電發(fā)技術(shù)在汽車尾氣廢熱熱電發(fā)電回收應(yīng)用奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
溫差發(fā)電系統(tǒng)是由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，溫差發(fā)電裝置，冷卻系統(tǒng)，電能儲(chǔ)備系統(tǒng)等共同構(gòu)成。汽車尾氣余熱溫差發(fā)電裝置主要包括熱電模塊、廢氣通道箱體和冷卻水箱體等。該課題以汽車尾氣作為熱源（溫度可以高達(dá)800℃），以冷卻循環(huán)水為冷源，溫... 
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