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    公路建設(shè)野生動(dòng)物影響域形成機(jī)理研究

    2014年 基礎(chǔ)理論
    • 成果簡(jiǎn)介
    項(xiàng)目以環(huán)長(zhǎng)白山旅游公路為依托,確定野生動(dòng)物道路影響域范圍,識(shí)別時(shí)空動(dòng)態(tài)變化特征及影響因素,初步探索道路影響域形成機(jī)理。
    公路對(duì)獸類和鳥(niǎo)類物種豐富度無(wú)影響,但獸類和鳥(niǎo)類痕跡有向200米集中趨勢(shì)。無(wú)論是保護(hù)區(qū)側(cè)還是非保護(hù)區(qū)側(cè),公路對(duì)獸類和鳥(niǎo)類物種豐富度都無(wú)影響,但保護(hù)區(qū)側(cè)鳥(niǎo)類痕跡有向200米集中趨勢(shì),而非保護(hù)區(qū)側(cè)獸類和鳥(niǎo)類痕跡都有向200米集中趨勢(shì);2010年公路對(duì)鳥(niǎo)獸物種...
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