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    數字化裝配生產線測量系統校準技術研究

    2014年 應用技術  成熟應用階段
    • 成果簡介
    飛機具有結構尺寸大、形狀復雜、連接件數量多的特點,傳統意義上的飛機裝配對接主要依靠大型的固定對接平臺,以保證每一部件能準確地定位在裝配站位上,需要耗費大量的時間和費用來定期校準平臺,固定對接平臺也僅適用于特定的機型和特定的理論形狀,而且依靠人工進行裝配,存在定位誤差大、所需工裝數量及種類多、裝配柔性差等缺點。目前,國內外飛機裝配生產過程中,已經逐步推行數字化柔性裝配技術。數字化柔性裝配主要...

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