在傳統(tǒng)的民航發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)控與維修的基礎(chǔ)上,利用傳感器獲取系統(tǒng)的振動數(shù)據(jù)樣本,借助信息技術(shù)、人工智能等學(xué)科的方法手段,以民航發(fā)動機機匣為研究對象,重點研究了民航發(fā)動機機匣重疊振動信號的分離、振動信號特征提取、故障模式分類識別和發(fā)動機性能趨勢預(yù)測等關(guān)鍵技術(shù),完善了民航發(fā)動機視情維修的方法。研究成果的創(chuàng)新性如下:
(1)提出了基于自然梯度學(xué)習(xí)的獨立分量分析的改進算法。將自然梯...
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