在分析比較國內(nèi)預(yù)應(yīng)力混凝土梁張拉錨固設(shè)備的基礎(chǔ)上,對預(yù)加應(yīng)力張拉錨固裝置進(jìn)行了研究,針對公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土梁的預(yù)加力張拉錨固施工過程是由油泵驅(qū)動(dòng)千斤頂進(jìn)行張拉,人工讀取壓力表讀張拉力,人工測量控制張拉伸長值的施工工藝,讀數(shù)不穩(wěn)定,讀數(shù)速度慢,提出了預(yù)應(yīng)力張拉錨固自動(dòng)化體基本原理,研制復(fù)合力傳感器和位移傳感器,實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力筋的張拉力與張拉伸長值在整個(gè)張拉過程中的雙控,實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力張拉錨固自動(dòng)...
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