2013年 應(yīng)用技術(shù)
初期階段 1.課題來源及背景；
目前，國(guó)內(nèi)外在土木工程領(lǐng)域關(guān)于安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估軟件的研發(fā)成果非常少，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有關(guān)于隧道工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理軟件，該軟件采用概率統(tǒng)計(jì)手段綜合專家經(jīng)驗(yàn)對(duì)隧道施工過程中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。上述軟件理論上解決了隧道施工風(fēng)險(xiǎn)管理過程中的風(fēng)險(xiǎn)分析與計(jì)算、風(fēng)險(xiǎn)管理與控制，但也有其不足之處：從調(diào)研數(shù)據(jù)到致險(xiǎn)因子、致險(xiǎn)因子到風(fēng)險(xiǎn)事故層次的風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算，計(jì)算模型... 
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