粉砂土在黃泛區(qū)路面基層中的應(yīng)用研究

2013年

應(yīng)用技術(shù)

初期階段

成果簡(jiǎn)介

我國(guó)黃河沖擊流域大多為粉砂土，粉砂土是一種穩(wěn)定性較差的筑路材料，因此很少用于高等級(jí)公路路面底基層。目前為保證工程質(zhì)量，我省公路在對(duì)路基及基層處理中多采用水泥和石灰作為主要的膠結(jié)材料，這些材料在施工中存在質(zhì)量不穩(wěn)定，污染嚴(yán)重，施工不便缺陷，特別用于粉砂土?xí)r，易出現(xiàn)強(qiáng)度不足和裂縫等問題。
土壤固化劑作為一種性能優(yōu)異的新型材料，具有傳統(tǒng)筑路材料所不具有工程特點(diǎn)，能夠快速而顯著...

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