項目組通過大量的現(xiàn)場調(diào)研、理論分析、數(shù)值模擬、野外監(jiān)測等綜合手段,對公路水毀動態(tài)監(jiān)測及預警技術(shù)進行了系統(tǒng)研究,取得了如下主要創(chuàng)新成果:
1.總結(jié)提出了云南省公路水毀災害的類型、成因、分布規(guī)律與發(fā)展態(tài)勢,為公路水毀的監(jiān)測預警提供了技術(shù)支撐;
2.以滇中地區(qū)典型的紅層滑坡為例,提出了云南省公路水毀滑坡災害的形成機理、預測模型及預警閥值;
...
|