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    航空發(fā)動機(jī)燃用過剩焦?fàn)t煤氣實(shí)現(xiàn)熱電聯(lián)產(chǎn)的開發(fā)與應(yīng)用

    2005年 應(yīng)用技術(shù)  成熟應(yīng)用階段
    • 成果簡介
    該課題采用熱電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)高效利用剩余煤氣,同時減排污染物,符合國家資源綜合利用,依據(jù)能量梯級利用,減少過程的不可逆程度,充分利用有效能的原則,確定了合理的熱電聯(lián)產(chǎn)設(shè)計(jì)方案;深入研究了堵塞物的形成機(jī)理,采用吸附、過濾、變溫操作等技術(shù),有效解決了飛機(jī)發(fā)動機(jī)噴嘴堵塞及葉片硫腐蝕等技術(shù)難題;該項(xiàng)目為眾多中小型焦化廠剩余煤氣有效利用成功闖出一條新途徑,具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先水平。

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