大連地鐵車站區間結構受力模擬計算與分析研究

2013年

應用技術

成熟應用階段

成果簡介

“大連地鐵車站區間結構受力模擬計算與分析研究”以大連地鐵1號線一期工程為背景，通過數值方法對某種設計施工方法開挖地鐵車站、區間時可能出現的問題進行預測，總結了大連地鐵建設中對周邊風險源的處理經驗，并對風化類巖石中隧道圍巖支護參數進行研究，研究內容主要包括以下四個方面：
1)風化類圍巖巖石力學參數的取值
主要為外界因素對圍巖巖石力學參數的影響分析研究。...

相關成果

1. 青島地鐵車站及區間結構型式與防排水技術研究
2. 引水隧洞襯砌結構與圍巖固結圈聯合受力分析研究及其應用示范
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4. 大跨度地鐵車站拱蓋法及區間淺埋暗挖施工關鍵技術
5. 地鐵平行換乘站幫接建設對既有車站結構的影響分析研究
6. 鋼桁拱橋組合結構與關鍵節點受力性能研究
7. 地鐵區間結構與道床脫空機理及防治對策研究
8. 大跨度張弦梁結構受力機理與計算理論研究
9. BFRP加固砌體結構受力性能研究
10. 薄層瀝青路面受力分析與結構防裂技術研究
12. 復雜圍巖及支護結構受力特性研究
13. 鄭州地鐵中心商業區車站及盾構區間隧道施工技術研究
14. 山區高速公路預制涵洞結構受力特性與優化設計研究
15. 交通隧道與地下車站結構抗震分析標準化方法研究
16. 巨型鋼結構新型連接節點受力性能試驗研究
17. 巨型鋼結構新型連接節點受力性能試驗研究
18. 大連地鐵1，2號線地鐵車輛研制
19. 高架橋區間救援逃生結構構造及設備研究
20. 鐵路橋梁彎曲受力構件結構檢測分析系統

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大連地鐵車站區間結構受力模擬計算與分析研究

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