本課題通過研究高速公路收費(fèi)站多用途太陽能發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,并網(wǎng)逆變器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)等問題,分析和比較建筑光伏一體化方案與傳統(tǒng)建筑方案的建筑成本,運(yùn)行成本;并對方案的設(shè)計(jì)成本,運(yùn)行成本進(jìn)行核算,給出系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益等分析報(bào)告;同時建立建筑光伏一體化(BIPV)并網(wǎng)系統(tǒng)的整體發(fā)電效率的數(shù)學(xué)模型,分析影響B(tài)IPV并網(wǎng)系統(tǒng)整體發(fā)電效率的主要因素并研究提高系統(tǒng)整體效率的關(guān)鍵技術(shù);通過對高速公路監(jiān)控...
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