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    公路隧道結(jié)構(gòu)與圍巖穩(wěn)定實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)及工程應(yīng)用

    2004年 應(yīng)用技術(shù)  成熟應(yīng)用階段
    • 成果簡(jiǎn)介
    該裝置應(yīng)用于地下工程、公路隧道圍巖穩(wěn)定及隧道施工的相似模擬實(shí)驗(yàn)研究,系統(tǒng)采用“先加載,后挖洞”的分級(jí)加載試驗(yàn)?zāi)J剑鼓P烷_(kāi)挖方法與隧道現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程完全一致,從而解決相似公路隧道的施工狀態(tài)的難題。
    該系統(tǒng)主要由外加載裝置、內(nèi)加載裝置、數(shù)據(jù)采集及分析子系統(tǒng)、相似模型制作系統(tǒng)構(gòu)成。借助于泵站、穩(wěn)壓器和油管輸出油壓力作用于千斤頂,從而控制傳力板伸縮,模擬隧道施工開(kāi)挖及支護(hù),通過(guò)...
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