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     該項目揭示了合肥地區弱膨脹土在施工擾動條件下土體變異機理；研究了地鐵隧道建設中立體交叉隧道盾構法近接施工的相互影響規律，以及對監控樁基群、上覆高速公路影響，提出了進一步完善設計的建議。項目系統研究了復雜地質環境下偏載基坑施工引起地面和周邊環境變形特征，提出了合肥地區偏載基坑的設計方法和施工技術。該研究成果在合肥地鐵建設工程中得到成功應用，社會、經濟和環境效益顯著，推廣前景廣闊。