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     駐車制動系統是重要汽車零部件總成系統，本項目以汽車駐車制動系統的自動、智能化控制為目標，應用線控技術，通過對駐車制動系統傳統結構的改進設計，輔以電子、信息和控制技術，將駕駛員從繁雜、高強度的駕駛操縱中解放出來，提高了汽車操控便捷性及行車安全性，對推動我國軍用車輛技術發展具有重要意義。 實現的創新點 ①研制了功能齊全、具備自主知識產權的氣壓式和機械式兩種電子駐車制動系統，解決了電子駐車制動系統的坡道起步輔助控制、智能駐車、手動/自動轉換、自適應電能優化匹配等關鍵技術，實現了駐車制動控制的自動化、智能化，提升了汽車駐車制動操縱的方便性和安全性； ②提出了基于離合器和發動機工況對駐車制動氣壓進行控制的方法，實現了結合氣壓傳感器和駐車制動閥對駐車制動氣壓的精確控制，解決了氣壓可調式電子駐車制動系統與傳動系統協同控制的問題； ③研制的機械電子駐車制動系統采用了螺母運動、絲杠固定形式，設計了放大比可調式電子制動力放大裝置，改善了系統的傳力路徑，提高了適裝性，降低了成本； ④提出了基于車身傾角、載重量、加速度、懸架剛度、質心位置等信息的坡道阻力識別方法，設計了駐車制動力控制策略，實現了駐車坡道起步的自動控制。 該技術現已在南京金龍客車制造有限公司、南京海格專用車技術公司、武漢梟龍汽車技術有限公司、北京中資燕京汽車有限公司等企業和公司的相關汽車產品上裝備使用，創造了良好的經濟效益。