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     ①課題來源與背景 機械設備的運轉(zhuǎn)幾乎都離不開良好的潤滑。據(jù)有關資料報道，80%左右的機械設備失效是磨損失效，導致磨損失效的主要原因是潤滑不良。同時，影響設備工作效率的各因素中，1/3至1/2的能耗由摩擦副摩擦損失引起。因此，通常會向運動表面之間加入潤滑劑，以減少機械設備中相對運動表面間的摩擦能量消耗和磨損材料消耗。鑒于潤滑劑的重要作用，人們形象地把它稱為工業(yè)設備的血液。汽輪機油就是潤滑劑的一種，曾稱透平油，是工業(yè)潤滑劑中很重要的一類油品，它主要用于電廠的汽輪機、燃氣輪機、水輪機及大中型船舶汽輪機、工業(yè)燃氣輪機的潤滑。然而，新汽輪機油投入運行后，不可避免地會發(fā)生劣化，導致運行油性能下降，難以滿足生產(chǎn)要求。國內(nèi)外的汽輪機油處理技術(shù)均集中在對油進行脫水及過濾方面的研究，涉及的再生技術(shù)只是選用常見的白土吸附介質(zhì)，無法解決運行汽輪機油破乳化度、泡沫特性等指標超標問題，也無法除去油泥及提高油品的抗氧化性能，且處理過程中的油耗很高。因此，當油發(fā)生劣化變質(zhì)后，電廠不得不停機更換新油。這不但造成采購新油及換油過程所用其他材料及人工成本的消耗，而且機組停機也給電廠帶來巨大的經(jīng)濟損失，同時更換下來的廢油處置不當也會對環(huán)境帶來威害。 為了解決運行汽輪機油的再生處理難題，特進行了本項目的研究，以期研制出針對汽輪機油進行再生凈化的裝置，可以全面解決汽輪機油出現(xiàn)的破乳化度超標、有油泥析出、抗氧化性能變差、泡沫特性超標、顏色變深、酸值升高等諸多問題，保證發(fā)電機組安全運行。 ②技術(shù)原理及性能指標 技術(shù)原理： 首先采用誘導吸附原理除去油中劣化產(chǎn)物，其次向油中補加適宜添加劑進一步提高汽輪機油的抗氧、防銹、消泡性能，從而解決運行汽輪機油各種油質(zhì)超標問題，延長有的使用壽命。 性能指標： 酸值 mgKOH/g ≤0.1 破乳化度（54℃）min ≤1.0 顆粒度NAS1638 ≤7級 泡沫特性 （24℃）ml,ml ≤50,0 油泥 無 提高油的旋轉(zhuǎn)氧彈值、使油的顏色變淺 ③技術(shù)的創(chuàng)造性與先進性 1）研制了一種專門用于汽輪機油再生的微孔極性誘導吸附劑，并綜合 本項目研發(fā)的7項發(fā)明和5項實用新型專利技術(shù)、成功研制出選擇性吸附式汽輪機油再生凈化裝置。 2）研究出汽輪機油泡沫超標的診斷及處理方法，解決了泡沫超標問題。 ④技術(shù)的成熟程度，適用范圍和安全性 技術(shù)成熟程度： 目前國內(nèi)外汽輪機油濾油機均為脫水及過濾功能，具有代表性的為美國PALL公司生產(chǎn)，其對汽輪機油的酸值、破乳化度、油泥、泡沫、顏色及旋轉(zhuǎn)氧弾值均無任何效果，一旦油質(zhì)其他指標超標只有進行換油。本項目研發(fā)的極性誘導吸附式汽輪機油再生凈化裝置的再生功能可以解決汽輪機油破乳化度、顆粒污染度、泡沫特性及酸值超標問題，可以改善油的抗氧化性能，可以除去油中油泥分子及油泥顆粒，脫除油中的發(fā)色物質(zhì)，使油的顏色變淺，延長油的使用壽命，其再生技術(shù)處于國際先進水平。 適用范圍： 所有使用汽輪機油的發(fā)電廠及石油化工、軋鋼等行業(yè)中使用汽輪機油的設備。 ⑤應用情況及存在的問題 應用情況： 本項目研制的選擇性吸附式汽輪機油再生技術(shù)研究與裝置研制應用所采用的技術(shù)在同類技術(shù)中處于領先地位，該項目的實施及應用，使我省在電力用油處理領域占據(jù)了國內(nèi)的至高點，引領了我國電力用油再生技術(shù)的發(fā)展。截止2014年底，已有257臺（套）的選擇性吸附式汽輪機油再生凈化裝置在華能秦嶺電廠、華電蒲城電廠、陜西渭河電廠、三門峽華陽電廠等300余臺發(fā)電機組上的應用，其各項性能得到各發(fā)電企業(yè)的一致認可。本項目研制的裝置僅2011～2014年就累計創(chuàng)造直接經(jīng)濟效益達1.3億元以上。如該裝置在全國近7000臺發(fā)電機組上應用，生產(chǎn)設備的總效益將高達23.45億元，每年可給電廠節(jié)約換油的費用將高達56億元。 存在問題： 無 ⑥歷年獲獎情況 西安熱工研究院科學技術(shù)獎一等獎