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     公交車乘客門智能應急系統是自選項目，其技術原理是通過無線遙控技術、MCU控制技術、傳感器技術以及精密機械技術等有機結合，實現了公交車門在緊急情況下由內擺側滑開門模式向轉軸開門模式的快速切換，圓滿解決了公交車乘客門在被擠壓或者原有開門控制裝置失靈時不能打開的技術難題，能完全滿足緊急情況下車內乘客迅速撤離的需要。 公交車乘客門智能應急系統通過中國測試技術研究院科學測試，其性能指標如下： 遙控開門時限（S） 0.78 傳感器開門時限（S） 5.11 外殼防止固體物進入能力 IP4X 外殼防進水能力 IPX4 遙控距離（開闊地）（m） 11.88 開門彈出力（N） 1200.25 無故障解鎖（次） 100（連續操作100次未見故障） 公交車乘客門智能應急系統具有如下創新性： （1） 開門啟動指令采用無線信號傳輸模式，無線發射和接收采用滾動對碼方式，保密性強、地址碼容量大，實現了安全、可靠的開門方式。 （2） 應用火災監測傳感器技術，實現了火災情況下的自動開門功能。 （3） 通過四銷聯動的鎖止機構與原有車門導向輪的有機結合，實現了公交車乘客門在正常情況下向內擺動開啟，在緊急情況下向外旋轉開啟，以便乘客在緊急情況下迅速逃逸。 公交車乘客門智能應急系統的安裝非常簡單，并且每輛車的新增成本比較低，基本不用后期維護。能夠用很少的經濟投入換來乘客在公交車燃燒等緊急情況下的生命安全保障，這將產生不可估量的社會價值。