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     ①課題來源與背景 本成果來源于武漢市科技局批準的科研項目”混合稀土對鑄造AZ91鎂合金組織和性能影響的研究”。 ②研究目的與意義 鎂及鎂合金在實際應用方面，我國還只是處于初級階段，離實際應用還有一定的距離，尤其在汽車的結構件中是少之又少。因此，開發使用附加價值高的鎂合金產品和加工方法，形成我國自主的知識產權，提高我國鎂行業的國際競爭力，特別是開發可以在汽車工業領域中使用的高強度鎂合金，不但具有很高的學術價值，也有巨大的社會效益和經濟效益。 ③主要指標 RE-AZ91鎂合金抗拉強度和延伸率分別為：未經超聲波處理，鑄態261MPa和4.52％；固溶處理達到280MPa和9.88％；固溶+時效處理后達到296MPa和10%。經熔融態超聲波處理，鑄態270.01Mpa和5.28%；固溶處理后達到307.54Mpa和14%。在工業產生條件下，實際生產汽車零部件產品，鑄態抗拉強度超過260MPa，延伸率大于4.5%。 ④創見與創新 經檢測機構檢測，RE-AZ91鎂合金的抗拉強度311MPa，延伸率16%。 ⑤社會經濟效益 本成果的工藝和產品制備是在企業的實際生產條件下完成的，并進行了多次實際生產汽車零部件的實驗，進一步優化了生產工藝過程，達到了實際生產的要求。因而項目的研究成果可以直接應用于企業的生產實際，推廣應用好。 在本項目研究后期，已經對該成果進行了應用推廣。至目前汽車零部件總產量為110多萬件，產品質量合格，符合用戶的要求。 本項目研究成果應用于鎂合金汽車零部件的制造，通過添加稀土獲得同時具備高抗拉強度和高延伸率的RE-AZ91，擴大鎂合金在汽車零部件尤其是汽車結構件中的使用范圍，直接有利于汽車輕量化的需求和滿足節省能源、環保要求。同時，也可廣泛應用于航天器具、機械、設備等的零部件的實際生產中。