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     隨著我國高速鐵路無砟軌道技術的深入研究、不斷實踐和理論體系的逐漸完善，目前已開始形成真正意義上的具有我國自主知識產權的新型無砟軌道結構，即CRTSⅢ型無砟軌道。CRTSⅢ型無砟軌道作為具有我國自主知識產權的一種新型無砟軌道先后應用在成灌線和武漢城市圈鐵路。目前對該類型無砟軌道提出了需要進行布板設計，同時對軌道板鋪設時的精調系統提出了更高的要求。 在武漢城際圈CRTSⅢ型無砟軌道結構設計的基礎上，針對CRTSⅢ型無砟軌道的特點，結合目前先進的施工和測量技術，對CRTSⅢ型無砟軌道的施工測量精調進行研究，形成CRTSⅢ型無砟軌道的施工測量精調軟件，完成工廠化制造生產的軌道板在線路上的精確鋪設，從而為鋪軌提供高精度平臺。 （1）CRTSⅢ型板式無砟軌道設計布板： 完成軌道板的布板設計，生成布板數據及圖形文件，生成軌道板的局部坐標文件和整體坐標文件。 （2）CRTSⅢ型軌道板模具調整、檢測及成品板驗收： 采用高精度帶自動伺服系統的全站儀及數字水準儀進行測量數據采集，配合相應的模具及成品板檢測工裝。 （3）CRTSⅢ型板式無砟軌道施工布板： 根據線下基礎施工完成后的實際里程，并對現場的梁縫進行調查后，完成施工布板的設計，計算底座板施工放樣的坐標以及軌道板精調的理論坐標等。 （4）CRTSⅢ型板式無砟軌道施工測量精調： 軌道板精調采用CPⅢ點進行測量定位，為軌道板精調提供起算坐標。 （1）本軟件能精確計算每個承軌臺的相對坐標和絕對坐標，從而為鋪軌提供高精度平臺；能計算軌道板的粗鋪點坐標，從而大大提高軌道板粗鋪的精度；能計算底座每個放樣點的坐標并自動計算底座厚度，從而確保底座的頂面高程與設計高程一致。 （2）實現計算機和全站儀的數據通信，通過讀取設計布板中軌道板的數據文件、采用高精度自動全站儀、配合相應的檢測工裝以及數據采集和實時處理軟件，對軌道板模具進行調整和檢測，可以大大提高軌道板模具檢測與調整。 （3）可以實現現場測量的自動化和智能化，大大提高軌道板鋪設的生產效率和鋪設精度，完成工廠化制造生產的軌道板在線路上的精確鋪設，能顯著降低工作人員的工作強度。 CRTSⅢ型板式無砟軌道鋪設、制造和精調軟件系統集軌道板的生產、檢測評估、設計布板、施工布板及精調驗收為一體，數據之間實現完全共享，將極大的提高軌道系統鋪設的精度，而且實現了各環節測量數據的可追溯性，且各個測量步驟均由軟件驅動測量機器人自動測量，大大提高了測量效率和精度。該系統為目前國內CRTSⅢ型板式無砟軌道制造、設計、施工測量集成最完整，接口設計最全面的軟件系統，并已在武漢城市圈城際鐵路中得到了成功應用。