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     課題可應用于高速公路、城市道路、地方公路等基礎設施建設中，已經成功應用于津濱高速公路改擴建工程、唐津高速公路改擴建工程等實體工程中。 課題采用實地調查、現場測試、理論分析、室內外試驗等手段，以津濱高速公路改擴建工程為依托，從路基沉降控制方法、不均勻沉降的控制標準舊路路基DCP檢測與評定方法、土工格柵的應用、管樁組成的復合地基等方面對津濱高速公路改擴建工程路基關鍵技術進行了探索，形成了津濱高速公路改擴建工程路基關鍵成套技術，能夠預防因拼接引起的路基路面病害發生，解決了津濱高速公路改擴建工程路基的主要技術難題。 課題解決了津濱高速公路改擴建中遇到的“路基沉降、整體穩定”兩大難題帶來的綜合問題，實現了對改擴建路基的拼接質量的控制；取得的成果促進了道路行業的進步，實現道路工程建設劃時代變革。課題提出津濱高速公路改擴建工程路基沉降控制指標，申請實用新型專利2項目，制定出一套適合于天津軟土地區高速公路改擴建工程的路基關鍵技術。 本課題積極面向津濱高速公路改擴建工程路基關鍵技術需要，借助先進設備和材料技術，形成了津濱高速公路改擴建工程路基關鍵成套技術。研究成果能夠預防因拼接引起的路基路面病害發生，解決了津濱高速公路改擴建工程路基的主要技術難題，填補了天津地區在該領域研究的諸多空白，其對于后續拓寬項目具有很強的借鑒價值。 高速公路改擴建工程路基關鍵技術作為一套復雜及技術體系，其主要難題的解決方法根據實際的地質情況各異，同時不同的施工及設計理念更為改擴建工程路基關鍵技術的成功推廣和應用增加了難度。因此，研究和應用津濱高速公路改擴建工程路基關鍵技術具有顯著的社會經濟效益，具有廣闊的發展前景，但是相關技術問題需要解決，在今后的工作中需要不斷的積累應用經驗，完善技術方案。