2012年 應(yīng)用技術(shù)
成熟應(yīng)用階段①.課題來(lái)源與背景
相當(dāng)長(zhǎng)度的已有鐵路及在建的各種規(guī)格的鐵路位于地震強(qiáng)烈影響區(qū)域，其中百萬(wàn)公里的鐵路對(duì)地震災(zāi)害還未進(jìn)行有效的設(shè)防。地震發(fā)生時(shí)，鐵路將遭受不可估量的損失。現(xiàn)有技術(shù)中，鐵路道床均設(shè)計(jì)為整體傳力體系,地震能量能夠傳導(dǎo)至鐵軌，整個(gè)道床系統(tǒng)不能承受破壞性水平作用力。本發(fā)明的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種鐵路抗震道床系統(tǒng)，其能夠抵抗較大強(qiáng)度的地震。 ... 
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