鐵路橋式（正線下式）旅客站房隔振、降噪技術研究

2012年

應用技術

成熟應用階段

成果簡介

鐵路橋式（正線下式）車站具有功能緊湊，旅客流線便捷，節約用地及投資的優勢。但由于站房位于線路正下方，列車運營產生的振動和噪音對站房使用及旅客生理、心理感受產生很大的不利影響，這極大限制了橋式車站的推廣實施。渭南北站作為鄭西鐵路客運專線上一座正線下式橋式車站如何將振動及噪聲控制容許范圍內，國內外尚無先例，需研究高效、經濟的隔振、吸聲技術構造措施。為此，由設計、和科研院校聯合科研攻關，對橋式旅...

相關成果

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10. 正線運營鐵路下國鐵、地鐵交通樞紐軟土深基坑明挖施工綜合技術研究
12. TBAS-2000鐵路站房機電設備監控系統
13. TBAS-2000鐵路站房機電設備監控系統
14. 鐵路鋼橋粘彈性阻尼層降噪裝置研究
15. 隔振墊及隔振器
16. 高速鐵路橋建合一站房建造關鍵技術
17. 高速鐵路橋建合一站房建造關鍵技術
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19. 旅客安檢人證合一甄別技術研究
20. 高速鐵路聲環境影響預測方法及降噪設計研究

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鐵路橋式（正線下式）旅客站房隔振、降噪技術研究

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