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    商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)新型風(fēng)扇減振聯(lián)軸器總成研發(fā)

    2011年 應(yīng)用技術(shù)  成熟應(yīng)用階段
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      通過(guò)新穎的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能夠使風(fēng)扇在高速轉(zhuǎn)動(dòng)中產(chǎn)生的扭力得到緩釋?zhuān)瑫r(shí)消除因沖擊載荷過(guò)大和疲勞損失引起的發(fā)動(dòng)機(jī)總成性能下降等問(wèn)題。該產(chǎn)品采用上、下法蘭通過(guò)橡膠硫化成為一個(gè)整體,再由機(jī)械加工的方法通過(guò)模具扣壓使下法蘭內(nèi)翻邊緊抱上法蘭,并給以橡膠一定的預(yù)壓,以此提高產(chǎn)品綜合性能;在提高產(chǎn)品裝配性能方面,通過(guò)改變對(duì)風(fēng)扇法蘭螺栓由螺紋連接為法蘭面滾花壓鉚方式,大大增強(qiáng)了螺栓與風(fēng)扇法蘭之間的摩擦力,最終...

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